| 加工定制：是 | 排量：多种供选L | 品牌：东风 |
| 型号：DFA1080SJ11D3 清障车 | 举升重量：定制kg | 外观颜色：多种可选 |
| 发动机型号：CY4102-CE4B | 平均使用油耗：定制L/100km | 外型尺寸(mm)：7420×2300×2650(mm) |
厂家直供 国四东风多利卡道路清障车 一拖二平板清障车 全国联保
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东风多利卡平板清障车 产品主要技术资料 | |||
产品名称 | 多利卡一拖二平板清障车 | 外型尺寸(mm) | 7420×2300×2650(mm) |
产品型号 | 多利卡一拖二平板清障车 | 批次 |
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底盘型号 | DFA1080SJ11D3 | 货厢尺寸(mm) | ××(mm) |
总 质 量(kg) | 8495(kg) | 接近/离去(°) | 24/12(°) |
额定质量(kg) | (kg) | 前悬/后悬(mm) | 1210/2470(mm) |
整备质量(kg) | 4960(kg) | 车速(km/h) | 90(km/h) |
轴荷 | 3390/5105 | ||
底盘参数 | |||
底盘型号 | DFA1080SJ11D3 | 轴 数 | 2 |
轴 距(mm) | 3800(mm) | 前轮距(mm) | 1770,1831,1740,1845 (mm) |
前排乘客 | 3 | 后轮距(mm) | 1586,1640,1610,1680 (mm) |
轮 胎 数 | 6 | 弹簧片数 | 8/10+7,11/9+7 |
轮胎规格 | 7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR | ||
发动机参数 | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
CY4102-CE4B | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 100（136马力） |
排放标准 |
| 燃料种类 | 柴油 |
整车功能说明 |
平板板面：板面防滑处理 新型冲压采用瓦楞式结合防滑钉结构，板面变得更加平顺。减低辅助轮上板的阻力，工作更轻松，且防滑性能***。板面更平整、强度更高、更耐用 组合件冷冲压成型，其强度、刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹板平铺式结构面板。大大减少因焊接造成变形和焊接应力； 采用预变形焊接工艺，让焊接变形和预变形之间的应力相互抵消。 平板尾部折叠式 通过折叠机构调整平板与地面的夹角，客户被拯救车辆前悬与平板、后悬与地面的碰撞现象，保护被拯救车辆免受损伤。 板面与地面最小夹角为8~10°（视车型），适合国内、外大部分小车底盘高度的作业需求。 部分底盘较低的小车当前轮到达平板时，前悬可能会与板面出现碰撞现象，折叠式平板轻松应对传统平板难以解决的此难题。 部分底盘较低的小车当后轮到达平板时，通过折叠机构调整后悬与地面的夹角，车辆无碰撞上板轻松自如。 托举功能 利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏的车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种结构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。 液压油路 液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、耐用，使用寿命可与上装同步；液压管接头采用卡套式刚性连接头，大大减少接口漏油、渗油现象，使用寿命同样可与上装同步。 换向阀 采用多路换向阀并优化了安装方式，***多路换向阀在各种***使用条件下能安全运行 油缸 油缸内壁均执行镗削加滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，***保护密封件活塞杆（实心）均执行热处理工艺，硬度高、镀铬层厚，轻松应对高强度作业全面使用密封组件并根据不同的油缸结构调整各种密封件组合，以求达到油缸最***状态 活塞支撑环采用耐高温、耐磨的进口材料，配合设计需要使用双支撑环或大面积单支撑环结构。清障作业中，如油缸受较大侧向力时，高标准的支撑环能***油缸稳定运作，避免活塞与缸壁活塞杆与缸盖的直接磨擦而损坏；采用高精度进口数控加工中心，加工油缸活塞、缸盖，获得高标准的密封度。 |
