加工定制:是 | 排量:多种供选L | 品牌:东风 |
型号:EQ1258VFJ1 | 举升重量:定制kg | 外观颜色:白色 |
发动机型号:ISB210 40 | 平均使用油耗:定制L/100km |
东风后双桥拖吊连体清障车 | |||
产品名称 | 后双桥拖吊连体清障车 | 外型尺寸(mm) | 10400,8900,10200,8700X 2500X3200 |
产品型号 | 后双桥拖吊连体清障车 | 批次 |
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底盘型号 | EQ1258VFJ1 | 货厢尺寸(mm) | ××(mm) |
总 质 量(kg) | 24900 | 接近/离去(°) | 20/14,23/14 |
额定质量(kg) |
| 前悬/后悬(mm) | 1450/1800,1250/1800 |
整备质量(kg) | 16705 | 车速(km/h) | 90 |
轴荷 | 7000/17900(并装双轴) |
底盘参数 | |||
底盘型号 | EQ1258VFJ1 | 轴 数 | 3 |
轴 距(mm) | 4350+1300 | 前轮距(mm) | 1960,1980 |
前排乘客 | 3 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
轮 胎 数 | 10 | 弹簧片数 | 9/10 |
轮胎规格 | 10.00-20 |
发动机参数 | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISB210 40 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 155(210马力) |
排放标准 |
| 燃料种类 | 柴油 |
整车功能说明 |
吊臂 托吊型清障车一般配备可变幅的吊臂,以便将损坏的车辆从一端(或一侧)或整台车吊起,摆正,便于托举。还能利用吊臂的伸缩、变幅,将事故车辆从路基及路基附近的地方牵引或吊到路面上摆正 托举机构 托举功能是清障车的最主要功能,就是利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作,将损坏的车辆从前部或后部托起,然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种结构形式,一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等,装拆方便。 液压油路 液压油管采用高压镀锌钢管,耐压强、散热性能好、美观、耐用,使用寿命可与上装同步;液压管接头采用卡套式刚性连接头,大大减少接口漏油、渗油现象,使用寿命同样可与上装同步。 换向阀 采用多路换向阀并优化了安装方式,***多路换向阀在各种***使用条件下能安全运行; 油缸 油缸内壁均执行镗削加滚光工艺,缸体内壁硬度大、耐磨更光洁,***保护密封件;活塞杆(实心)均执行热处理工艺,硬度高、镀铬层厚,轻松应对高强度作业;全面使用密封组件并根据不同的油缸结构调整各种密封件组合,以求达到油缸最***状态;活塞支撑环采用耐高温、耐磨的进口材料,配合设计需要使用双支撑环或大面积单支撑环结构。清障作业中,如油缸受较大侧向力时,高标准的支撑环能***油缸稳定运作,避免活塞与缸壁活塞杆与缸盖的直接磨擦而损坏.采用高精度进口数控加工中心,加工油缸活塞、缸盖,获得高标准的密封度。 |
整车多方位图片 |
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